2019年5月30日，隨著二期右岸5孔新閘的通水，寧德東湖塘二十五孔水閘除險加固工程主體施工全部完成并投入使用。
7月2日，該項目一次性通過了右閘段地基開挖及處理工程、右閘段閘室段工程、右閘段消能防沖段工程、右閘段金屬結構工程、右閘段啟閉設備安裝工程5個分部工程的驗收，標志著項目離竣工驗收又近了一步。
寧德市蕉城區東湖塘二十五孔水閘除險加固工程于2017年2月20日由公司基礎分局承擔施工。
水閘的前世今生
寧德東湖塘水閘工程是1958年6月“大躍進”中開始建設的，當時全縣動員了三千多名民工，經過1958—1960三年奮戰，建成了岐頭至貴岐、貴岐至金蛇山1162米的兩道堤壩和半條多的金馬大堤;完成連按金蛇山與竹笠嶼的四孔橋水閘和二十五孔金蛇頭山大水閘樞紐工程。后因嚴重糧荒，工程難以為繼，被迫下馬。
1964年3月，中共福建省委決定將寧德東湖塘作為安置歸國難僑基地，組織工程重新上馬，于1965年5月完成堵港截流，開始土地的開墾和歸僑的安置。上世紀90年代金馬海堤曾經滲漏水嚴重，工程出現安全隱患，2003年通過防洪防潮除險加固工程消除了海堤安全隱患。50多年來，該水閘為保障寧德中心城區安全，減少城區洪、澇、潮災害損失發揮了重要作用。
寧德東湖塘二十五孔水閘是上個世紀五六十年代寧德的一個標志性建筑，東湖塘25孔水閘承載了寧德人民對東湖塘圍墾工程艱苦奮斗精神，也承載了許許多多當年建設者的難忘記憶和不舍情懷。
隨著社會經濟的發展和海水的侵蝕，該閘原設計防洪標準不符合現行規范要求，水閘混凝土結構出現不同程度開裂、脫落，啟閉機系統和電器設備出現老化等多種問題。
經水利部門鑒定，認為“該水閘為寧德中心城區的一個重要防洪防潮及排澇水利設施，如果安全隱患不排除，水閘一旦毀壞，將給人民生命財產安全造成不可估量的損失，為適應寧德市向中等濱海城市發展的需要，必須有安全可靠的防洪防潮工程的保障”，為此寧德市啟動了東湖塘二十五孔水閘除險加固工程。
新建東湖塘水閘工程將原閘室25孔×3.5米改建為9孔×10米，新閘全長114.8米，設9扇平面滑動鋼閘門，由閘室、上部啟閉房及鋼結構、上游護坦、下游消能工、上下游左右岸翼墻、護岸及水閘管理房等組成，是一座以防洪、排澇及擋潮為主兼具城市景觀等綜合效益的大（Ⅱ）型水閘。
責任重大 與時間賽跑
據了解，寧德市新城區以前是灘涂，漲潮后海面比市區路面高一米，寧德東湖塘水閘工程關系到新城區幾十萬百姓生命和財產安全，是一個具有汛期節點時間嚴格要求的工程。開工沒有回頭箭，水閘主體工程為了滿足非汛期正常的擋潮、排澇功能，分兩期兩段進行施工，每期只能在本年10月汛期結束后開始，次年4月底必須具備正常啟閉條件。
項目部接到施工任務后，充分認識到本工程的重要性和緊迫性，立即組織精干進場，積極進行前期各項調查試驗，認真組織開展項目前期策劃工作，熟悉設計圖紙、掌握工程特點及難點并擬定解決方案。特別是對照土建和機、電、管等施工計劃，核對土建與安裝工程之間有無“打架”現象。
寧德東湖塘水閘工程施工工序繁多，且各項工程工序環環相扣，一項工程工序完成之后才能進行下一項工程工序的施工，每一項工程工序的延誤都將會影響整個工程的施工節點工期。在六個月的時間內，需要依次完成一期臨時圍堰工程、臨時交通鋼便橋工程、舊管理房和舊閘拆除工程、基坑巖石開挖工程、水閘閘室工程、水閘消力池底板工程、帷幕和固結灌漿工程、上部啟閉房工程以及后續的金結、機電設備的安裝工程等。
由于施工只能在非汛期進行，時間緊，任務重，項目部整體謀劃，爭分奪秒，做好各項準備工作。2017年6月16日，隨著開工令的下達，項目部開始水閘管理房的沖孔樁施工，7月20日，沖孔樁全部施工完畢，管理房主體工程開始。進入10月，項目部立即組織人員，開始水閘上下游圍堰施工，同時穩步推進下游鋼便橋基礎施工，11月20日，上下游圍堰施工完成，鋼便橋通過寧德市十二部門驗收通車并交付使用。2018年3月29日一期左岸四孔新閘土建主體結構完工，4月28日，左岸四孔水閘安裝調試完成，一期左岸四孔新閘具備通水條件并于5月18日投入使用。
2018年9月28日開始二期右閘段建設，2019年4月30日具備通水條件并于5月30日投入使用。6月28日，該項目迎來了竣工活動，寧德市市委市政府主要領導及市直各部門領導參加此次竣工活動并給與高度評價。
多方矚目 良好履約
水閘自開工建設以來，得到了寧德市委市政府、媒體和當地百姓的高度關注，寧德市市委書記和市長多次到工地施工現場進行調研，并做出一定要確保工程質量、安全、進度和工程重要節點目標按時完成的重要指示。今年4月20日，水利部蔣旭光副部長一行到寧德水閘施工現場察看項目建設情況，對工程建設表示滿意。據統計，水利部、福建水利廳、寧德市委市政府主要領導和主要部門從開工至今累計對寧德水閘項目進行了50余次檢查和視察。福建省、寧德市電視臺也多次對水閘工程進行了跟蹤采訪報道，對水閘的重要性以及進度情況給予關注和肯定。
項目副經理楊永建說：寧德水閘的特殊性大家都清楚，如果不能按期完成，將會引起海水倒灌，屆時將對寧德市人員財產造成巨大損失。我們深知水閘的重要性，所以利用一切可以利用的資源，我們的辛苦都算不了啥，只要能保質保量按期完成目標，給寧德的父老鄉親一個交代。
“確實，這個新建水閘太重要了，由于施工的季節性，我們只能分兩期施工，在保證質量加快進度的同時，必須做好安全工作，我每天要對施工作業面、交叉作業、外圍環境等進行巡查，確保實現公司提出的“安全履約”要求，項目部安全員王鵬飛如是說道。
由于水閘兩岸均為居民房施工場地狹小，前期征地時間較長，導致非汛期施工時間只剩下六個月。項目部經過研究，決定對縱向圍堰進行方案優化，提出了把設計時縱向混凝土圍堰改為鋼框架加模袋組合結構圍堰的想法，并積極跟設計和業主溝通落實。通過設計驗算后，滿足圍堰穩定和水閘過流斷面要求，每期水閘圍堰施工時間提前了20天。項目部據此完成的《沖灌砂袋與鋼框架組合圍堰施工工法》獲得了水利行業協會施工工法，并在2018年申報了國家發明專利。
主體施工前，由于水閘底板地基巖為花崗巖結構，肖氏硬度大于80，普通液壓破碎錘開挖困難，同時又在城區施工，若使用大型機械設備開挖產生的噪聲容易對市民生活產生不利的影響，并且不能做到連續施工。經與業主監理溝通協調，決定采用靜態爆破劑先進行巖石鉆孔、裝入膨脹劑巖石脹烈后再用破碎錘進行開挖，有效地克服了以上難題，使施工得以如期推進。
水閘下部主體結構混凝土初期設計為C35海工混凝土，為了增加施工進度，項目部從技術方面研究發現C35混凝土電通量達不到設計要求，經過溝通，最終設計同意變更為C40海工混凝土，混凝土強度等級的提高，縮短了混凝土強度達到拆模的時間，為加快施工進度贏得了時間。
7封來自業主、代建單位和監理的表揚信和感謝信也詮釋著項目部在實現履約過程中所做的努力......
2019年4月30日，水閘二期右岸5孔閘段的主體施工順利完成，并在5月30日實現通水，標志著整個水閘主體工程已經全部施工完成并投入使用，水閘主體工程在汛期前投入使用為寧德市整個城區的防洪安全提供了重要保障。
這就是寧德東湖塘二十五孔水閘的“前世今生”，它也開始發揮作用，為中心城市防汛安全提供有力保障，也增添了一道靚麗的城市景觀。
舊閘拆除
新閘形象
管理房
責任編輯：張超